Aká je denná údržba pásového dopravníka

1. Pred jazdou skontrolujte

Pred jazdou skontrolujte dotiahnutie všetkých skrutiek a nastavte tesnosť dopravného pásu. Najmä v prvom polmesiaci používania by sa mala tesnosť dopravného pásu každý deň kontrolovať a kedykoľvek upravovať. Tesnosť je podmienená tým, že dopravný pás nekĺže po valci.

2. Dopravníkový pás

1) Po určitom čase používania sa dopravný pás uvoľní. V tomto čase by sa mala nastaviť uťahovacia skrutka alebo protizávažie;

2) Jadro dopravného pásu je odkryté a malo by sa včas opraviť;

3) Keď je jadro dopravného pásu zhrdzavené, zlomené alebo skorodované, poškodená časť by sa mala zlikvidovať;

4) Často kontrolujte, či nie sú nejaké abnormality v spojoch dopravného pásu;

5) Skontrolujte, či na hornom a dolnom gumovom povrchu dopravného pásu nie sú nejaké opotrebené miesta a či na polovici dopravného pásu nie je trenie;

6) Keď je dopravný pás vážne poškodený a je potrebné ho vymeniť, položenie dlhšieho dopravného pásu sa môže vo všeobecnosti vykonať ťahaním nového dopravného pásu so starým dopravným pásom.

3. Brzda

1) Brzda je umiestnená pri hnacom zariadení a ľahko sa znečistí olejom. Aby sa neovplyvnil brzdný účinok, olej v jeho blízkosti by sa mal včas vyčistiť;

2) Keď sa na brzdovom kolese objavia praskliny a hrúbka ráfika brzdového kolesa dosiahne 40% pôvodnej hrúbky, malo by sa zošrotovať.

4. Valček

1) Ak sa objavia trhliny vo zvare, mali by byť včas opravené a môžu byť použité až po absolvovaní testu;

2) Vrstva gumového povlaku starne a praská a vrstva gumového povlaku by sa mala včas vymeniť;

3) Na mazanie valivých ložísk použite vápenato-sodné mazivo č. 1 alebo č. 2. Napríklad každé tri mesiace by sa mali vymeniť tri zmeny nepretržitej výroby. Počas používania je možné cyklus vhodne predĺžiť alebo skrátiť podľa situácie.

5. Valček

Náhradné diely by mali byť na sklade. Keď je rotácia nepružná alebo je plášť hlavne opotrebovaný, mali by sa včas vymeniť.

6. Čistič

1) Ak je odkrytá výška čistiacej škrabky menšia ako 20 mm, mala by sa včas upraviť alebo vymeniť;

2) Keď má čistiaca škrabka slabý kontakt s dopravným pásom, mala by byť nastavená tak, aby mala vyváženú dĺžku kontaktu s bubnovou prípojnicou viac ako 85 %.

7. Utiahnite skrutku

1) Keď sa uťahovacia skrutka nepoužíva, mala by byť natretá tukom a zabalená do papiera, aby sa zabránilo jej pádu do prachu;

2) Keď je uťahovacia skrutka skorodovaná a nedá sa otáčať, mala by sa vymeniť.

8. Reduktor

1) Množstvo oleja v reduktore by sa malo často kontrolovať;

Menšími opravami by mal reduktor prejsť každých šesť mesiacov a väčšími opravami každé dva roky. Drobné opravy zahŕňajú výmenu mazacieho oleja, kontrolu stavu ozubených kolies prevodovky a tesnení na valivých ložiskách. Okrem drobných opráv by generálna oprava mala tiež rozobrať a rozobrať všetky diely na kontrolu, opravu alebo výmenu.

https://www.songdaglobal.com/